Reinas ūdenskritums
Nākamajā dienā mēs nolēmām netrakot, un apskatīt netālu esošo Rhine Falls ūdenskritumu. Kā jau nosaukums liecina, tas atrodas uz Reinas upes, pie robežas ar Vāciju. Pēc dažiem mērogiem ūdenskritums ir lielākais Eiropā, taču mērogi, kā zināms, ir stiepjams jēdziens, īpaši, kad runa ir par mārketingu. Šeit mēs kārtējo reizi saskārāmies ar neticamo vietējās transporta sistēmas ērtību. Gandrīz visur var aizbraukt ar vilcienu, savienojumi vienmēr aizņem 2-15 minūtes. Esiet droši, ja savienojums ir divas minūtes, tad vilcieni pienāk pie blakus peroniem. Ja vilciens, ar kuru jūs braucat, it kā kavējas, nekad nav gadījies, ka blakus esošais aizbrauktu laikā un atstātu jūs ar garu degunu. Vai nu gaida, vai nu laiks starp savienojumiem vienmēr ir piemeklēts ideāli. Ja reiz sāku par dzelzceļu, turpināšu vēl mazliet.
Sastāvi mēdz būt dažādas novitātes un krutuma pakāpes atkarībā no tā, vai tas ir starppilsētu, reģionālais vai vietējais vilciens. Sākumā mēs braukājām ar vilcieniem ap Cīrihi, un likās, ka te visi vilcieni ir šiki, kā mersedesi, ar milzīgiem mīkstiem krēsliem, informācijas ekrāniem, krutu balstiekārtu un trokšņu izolāciju. Bet nē. Vienkāršāki vilcieni klab, durvis jāver vaļā ar rokām, bet vietas kājām vispār nav. Saprast, kāds maršruts, uzreiz nevar, ārpusē tablo nav. Tomēr visi kursē pēc saraksta, un gandrīz vienmēr un visur ir kontrolieri, tāpēc braukt par zaķi ir ārkārtīgi riskanti. Sods ir 100 eiro, bet atkārtots vēl lielāks, un jokot viņiem nepatīk. Pat ja formāli tev ir taisnība, šveicieši bieži rīkojas pēc šablona, un izrakstīs sodu jebkurā gadījumā. Arī pats ar to saskāros, bet ne vilcienā.
Reinas ūdenskritums
Šveices cenas un Cīrihes ezers
Reinas ūdenskritums, lai arī bija smuks, un izmēri arī nepievīla, neradīja mums wow-efektu. Apstaigājām apkārt pa pāris stundām, pa ceļam kafejnīcā palūdzām verdošu ūdeni tējai. Lielākajā daļā kafejnīcu ir zīme "No picnic", tas ir "neēdiet savus līdzpaņemtos krājumus pie mūsu galdiņiem". Toties verdošu ūdeni no kafijas automāta mums parasti ielēja par brīvu, un tikai vienreiz paprasīja 1 eiro, kas šeit drīzāk ir simbols.
Verdošs ūdens no kafijas automāta gan parasti nav verdošs, bet tikai kādus 85-90 grādus, taču vismaz uluņu var uzvārīt.
Mēs paņēmām līdzi pilnu tējas komplektu, bet tas drīzāk izrādījās neērtība, nekā bauda. Izmantojām mēs to pāris reizes, bet sver tas kopumā tuvu kilogramam.
Es visu laiku rakstu "eiro" franka vietā, jo kurss ir ļoti tuvs. Tas ir ļoti ērti. Zinu, ka pirms pieciem gadiem tas tika izdarīts apzināti, pēc tam kursu atsaistīja, un franks uzlidoja debesīs. Kā ir tagad, neesmu lietas kursā. Šveiciešiem joprojām patīk skaidra nauda. Un, lai gan bezvadu kartes pieņem visur, parasti visādi automāti ņem pretī arī kešu. Tas saistīts ar vietējo mīlestību pret privātumu: jums labāk nefotografēt un vēl jo vairāk nefilmēt citus cilvēkus, var uzrauties uz sodu vai prasību tiesā. Vispār, šoreiz man bija pati švakākā apdrošināšana, bet nākamreiz ņemšu ar civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Citādi kaut kā rausties saskrāpēt Porši vai Ferrari, un pēc tam pusi dzīves maksāt. Jāsaka, ka vietējie maina mašīnas ik pēc pāris gadiem: auto parasti ņem līzingā, un, ja stāvoklis labs, var atdot mašīnu bankai, un paņemt jaunu. Visi tā arī dara. Interesanti, vai ar ričukiem arī tā var :-)
Vēl atcerējos, ka veikalos pašapkalpošanās kasēs, kad tu esi noskenējis preci, un liec to uz plauktiņa, lai pēc tam savāktu, uz plauktiņa bieži nav svaru. Un, lai gan tur ir draudīgs uzraksts, ka izlases kārtībā pārbauda, vai esi par visu samaksājis, es personīgi to nekad neesmu redzējis. Iepirkāmies mēs parasti co-op tīklā, ne tuvu tajā lētākajā, toties preces tur labas. Tīkls pēc būtības nav uzņēmums, bet kooperatīvs, tas ir, apvienība. Nevajag jaukt to ar citiem co-op — kā izrādījās, katrā valstī co-op ir savs. Lielbritānijā, Itālijā un tā tālāk. Šveicē co-op ir ar oranžīgi sarkanu logotipu.
Co-op robotkasē, čeku, starp citu, var arī neņemt – rūpes par dabu, kā nekā. Co-op vispār ļoti mīl šitādas lietas, viņiem pat balvas dod par to. Piebildīšu, ka man iepatikās zīmols "Happy Cola", un tieši mandarīnu, bez cukura. Dzēru katru dienu. Kā saka Gariks: "pudelīte kolas no rīta iedarbina kuņģi".
Ko lai dara, lai vismaz kaut kā kustētos, nācās dzert zvērīgus daudzumus kafijas un kolas, ja jau tēja pa ceļam nesanāca. Nākamreiz, ņemšu līdzi savu caurspīdīgo mini termos-tējkannu vienai personai, un diedelēšu visur verdošu ūdeni. Kafija, starp citu, vietām ir laba, manai popsovajai gaumei - man patīk nestipra latte. Pašu garšīgāko, tiesa, es dzēru pie drauga mājās, no viņa kafijas automāta.
Es nerunāju par ēdienu un dzērienu cenām, tāpēc nedaudz pastāstīšu. Paēst restorānā parasti maksā ap 20-30 frankiem, tas ir par vienu ēdienu vai komplektu. Pudele kolas vai ūdens 0.5l jums viegli nostāsies 3-5 frankos, ja vien jūs nepērkat to lielveikalā. Tad var būt 1.5. Lētākā sviestmaize vai kebabs maksā ap 9-12 frankiem.
Uz nesagatavotu cilvēku psihi parasti spēcīgu iespaidu atstāj lielveikalā pārītis jēlas vistas filejas gabaliņu par 15 frankiem. Interesanti, ka daži tūristi atstāj negatīvas atsauksmes visādām vietām tīri cenu dēļ, piemēram, pacēlājam. Man to redzēt ir dīvaini - vai tiešām šie cilvēki pirms vizītes neko nav dzirdējuši par Šveici?
Mēs pastaigājāmies ap ūdenskritumu, šķērsojām to ar prāmīti par 4 frankiem, un devāmies tālāk. Gariks pieprasīja vēl vienu garu pastaigu ar kuģīti, un es pakļāvos. Nav kruti visu laiku blenzt telefonā, plānojot, bet ir tajā arī savs kaifs. Jūti, ka iegaumē kaut ko, un ka esi noderīgs. Tāpēc es kopumā neesmu pret, ja vien manas pūles noderēja, nevis pazuda vējā.
Tā kā uz ziemeļiem no Cīrihes lielu ezeru nav, vienīgais plāns, kas man ienāca prātā - braukt uz pašu Cīrihes ezera (Zurichsee) austrumu galu, un no turienes jau peldēt atpakaļ. Lai to izdarītu, sākumā nācās atgriezties ar vilcienu Cīrihē, taisnība, bet nu ko tur. Līdz pašiem ezera rietumiem mēs neaizbraucām, jo tas ir aizšķērsots ar tiltu. Startējām no pilsētas Rapperswil-Jona, sākumā uz Pfēfikonu, pēc tam uz Ufenavas salu. Tas viss steigā, bet tā pat ir jautrāk.
Pastaiga pa Pfēfikonu un Ufenavas salu
Mēs iekāpām prāmī uz Pfēfikonu, kas gāja caur Ufenavas salu. Bet sākumā pastaigājāmies kādas divdesmit minūtes pa Pfēfikonu. Tur pie piestātnes ir ļoti patīkama, augstu, biezu koku aleja. Pa ceļam mēs parunājāmies ar aitiņām, un es iedevu tām pazīst ūdeni no pudelītes. Šveicē ļoti daudz kur lauksaimniecība ir sajaukta ar pilsētvidi, tas ir, maza ferma vai vismaz kūts var mierīgi atrasties netālu no pilsētas centra. Tā tas izrādījās arī šeit. Aitas mūs nosiekaloja, bet grābj ar muti nesāpīgi, var iebāzt roku purnā, un nekas. Vēl Šveicē vienmēr ir bezmaksas tualetes un dzeramā ūdens strūklakas, tostarp uz ielas, kas ir ļoti patīkami. Vienīgo maksas tualeti es redzēju dzelzceļa stacijā Cīrihē, bet tas jau ir saprotams. Pat te ir alkoholiķi un bomži, lai gan nedaudz.
Kas attiecas uz Ufenavu, tad sala nav liela, varbūt kāds kilometrs diametrā. Tomēr tur ietilpinājās vīna dārzs, restorāns, katedrāle un pastaigu taka. Pēdējo mēs izgājām, kā reiz pietika laika. Peldēties uz salas nedrīkst, stāv zīmes. Bet ļoti gribējās.
Vispār, Šveicē pietiek noteikumu un aizliegumu. Tā, suņiem nedrīkst bieži un skaļi riet, un šim nolūkam tie īpaši jātrenē. Ik pēc pāris mēnešiem suni savāc uz pārbaudi, vai tas uzvedas solīdi, kā īsta šveiciete. Pie tam jau piecus gadus ierīces, kas automātiski soda suni par riešanu, ir aizliegtas (elektrošoka kaklasiksnas u.c.).
Ja tu nevari kontrolēt savu suni, beigu beigās tevi sodīs. Un ja tas būs pastāvīgi, tad to var atņemt tiesas ceļā. Lai izvairītos no kaut kā tāda, šveicieši vāc pierādījumus, ka trenē suni pie kinologa, ka tas nerej nemaz tik daudz, ka kaimiņu sūdzības nav biežas, vai to vispār nav, un tā tālāk. Tas viss tiek ņemts vērā tiesā vai policijas izmeklēšanā. Ir tāda doma, ka tāpēc, ka Šveicē viss ir pārāk labi, bet garlaicīgi, vietējie izklaidējas ar kaimiņu kašķiem. Raksta oficiālas vēstules, meklē ieganstus, pie kā vēl varētu piesieties. Tas ir tāds tradicionāls hobijs, līdzās haikingam un slēpēm. Un pīpēšanai, acīmredzot.
Vakarā mēs iekāpām kuģītī, kas gāja uz Cīrihi, un baudījām saulrietu virs kalniem.
Ufenavas sala un Cīrihes ezers
Ceļš mājup uz Bāru un transporta lietotnes
Mūsu kuģītis atpeldēja Cīrihē desmitos vakarā, bet man vēl vajadzēja tikt līdz stacijai, un no turienes pusstundu līdz Bārai. Būtu labi ātrāk! Nokāpu no kuģa deviņos ar kapeikām Horgenē. Google maps man it kā pateica, ka no turienes var viegli un ātri tikt līdz mājām. Telefons izlādējās, biju izsalcis un noguris, sapratu ne pārāk labi. Aizgāju uz veici nopirkt kaut ko uzkožamu, bet nekas man nepatika. Beigās paņēmu garika zāģskaidu analogu, bet uzreiz šķidru, pudelē. Saucās "This is food", kas kopumā ir loģiski un Artēmija Ļebedeva garā (uz nakti netiks pieminēts). Bet garša tāda nekāda, pagarlaicīga.
Kad atgriezos stacijā, aptvēru, ka telefons ir nosēdies, un būtu labāk pārbaudīt maršrutu. Ilgi blenzu papīra kartē pie stacijas sienas. Tikko sāku kaut ko saprast, kad izdzirdēju raksturīgu troksni. Atskatījos, un ieraudzīju, kā augstu, augstu pakalnā man vajadzīgais sastāvs mauc uz pilnu klapi uz Bāru. Nozibēja ar logiem, un it kā tas tur nebūtu bijis. Atgādināja seriālu "Snowpiercer", kur arī daži varoņi pakāsa vilcienu, un tāpēc nomira uz sasalušās zemes. Par laimi, man nekas tāds nedraudēja.
Izrādījās, ka vai nu gūgle, vai nu es kļūdījos, un faktiski man sākumā vajag iekāpt vietējā vilcienā, aizbraukt līdz Tālvilai, un no turienes jau pārsēšanās uz Bāru. Vai arī vilkties pāris simtus metru augšup uz pakalnu, tur arī ir pietura. Kamēr es to aptvēru, tieši piebrauca vietējais vilciens vajadzīgajā virzienā. Es tajā ielēcu, vēl īsti nesaprotot, vai rīkojos pareizi. Ceļojumos ir jāzina, kad tādi joki iet cauri un kad ne, un tas nāk ar pieredzi. Galu galā, jau pēc pusstundas es tipināju pa Bāru mājup, pagaidām vēl pa garo ceļu, nevis caur kapiem, kā es to darīju mūsu uzturēšanās beigās.
Jau pēc tam es uzzināju, ka Gūgle ne vienmēr laicīgi atjaunina vilcienu sarakstus, un labāk izmantot transporta korporācijas SBB apku. Strādā lietotne gluži pieklājīgi, lai gan ne pavisam intuitīvi. Tajā pašā var arī nopirkt biļetes, un pat ir režīms "automātiskais brauciens", kad no tevis novilks tieši tik daudz, cik tu esi nobraucis. Nezinu, kā šī maģija strādā, nebija vajadzības, bet izklausās futūristiski. Tādas pašas vietējās apkas ir arī tūristiem (SwissTopo), un lai skatītos laikapstākļus (MeteoSwiss).
Noderīgi.